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공지제주→발리 직항노선 신설예정
<제주→발리 직항노선 신설예정>
한국과 인도네시아를 오가는 국제선 운항 횟수가 대폭 늘어난다.국토교통부는 최근 ‘한-인도네시아 간 항공회담’에서 양국 간 국제선 운항횟수를 증대하기로 합의했다.인도네시아는 아세안 10개국 중 유일한 직항 자유화 미체결 국가(마닐라 제외)로지난 2012년도에 주23회로 증대된 운항횟수가 현재까지 유지되고 있었다.그러나 이번 회담으로 양국 6개 지방공항 간 자유화되고 한국 지방공항-자카르타·발리 간 각 주 7회 등 운항횟수가 총 주 28회 증대된다.한국 6개 지방공항은 부산, 대구, 청주, 제주, 무안, 양양공항이며 인도네시아 6개 지방공항은 바탐, 마나도, 롬복, 족자카르타, 발릭파판, 케르타자티공항이다.특히 한국 지방공항-인도네시아 간 직항 노선이 없어 인천공항에서만 출발해야 했던 큰 불편이 해소될 전망이며지방공항 활성화에 많은 도움이 될 것으로 기대된다.
출처 : 국토일보(http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=288927)
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<제주→발리 직항노선 신설예정>
한국과 인도네시아를 오가는 국제선 운항 횟수가 대폭 늘어난다.
국토교통부는 최근 ‘한-인도네시아 간 항공회담’에서 양국 간 국제선 운항횟수를 증대하기로 합의했다.
인도네시아는 아세안 10개국 중 유일한 직항 자유화 미체결 국가(마닐라 제외)로
지난 2012년도에 주23회로 증대된 운항횟수가 현재까지 유지되고 있었다.
그러나 이번 회담으로 양국 6개 지방공항 간 자유화되고 한국 지방공항-자카르타·발리 간 각 주 7회 등 운항횟수가 총 주 28회 증대된다.
한국 6개 지방공항은 부산, 대구, 청주, 제주, 무안, 양양공항이며
인도네시아 6개 지방공항은 바탐, 마나도, 롬복, 족자카르타, 발릭파판, 케르타자티공항이다.
특히 한국 지방공항-인도네시아 간 직항 노선이 없어 인천공항에서만 출발해야 했던 큰 불편이 해소될 전망이며
지방공항 활성화에 많은 도움이 될 것으로 기대된다.
출처 : 국토일보(http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=288927)